Schoenen en het Onderhoud

Bij aankoop zijn de wandelschoenen op en top verzorgd. Regelmatig onderhoud komen de levensduur en het comfort ten goede.

De schoenen blijven allereerst goed waterafstotend en ademend ( dampdoorlatend ). Het lederen bovenwerk blijft soepel en behoudt zijn pasvorm. Redenen genoeg om aan de slag te gaan :

Onderhoud

• Inlegzool uitnemen - drogen en zo mogelijk wassen/spoelen met evt beetje groene zeep  op max 30 'C.
• Schoenveters uithalen zodat de tong van de schoen behandeld kan worden.
• Bovenwerk en zool met borstel ontdoen van grof vuil, daarna met natte spons verder reinigen.
• Binnenzijde van de schoenen met spons - gedrenkt in lauw water - reinigen. Bij een sterke vervuiling mag het binnenwerk met meer water gereinigd worden, maar neem nooit overtollig water en zeker niet water in de schoen laten staan !
• Uitsluitend een leder gevoerde schoen mag daarna ook met huidcreme ingesmeerd worden.
• Laat de schoenen geleidelijk drogen - NIET bij direkte hittebron of felle zon.
• Zodra het buitenwerk nog wat vochtig is, het bovenwerk behandelen met wax. Bij enigzins vochtig leer, staan de poriën nog open, en dringt de wax dieper en gelijkmatiger in.
• De wax is een bescherming tegen vuil en vocht en voorkomt het broos worden en/of uitdrogen van leer en stiksel.
• De veterhaken met wax  ( of vaseline ) insmeren tegen roestvorming.
• Door de wax wordt het leder altijd donkerder - nubuck leder wordt gladder en donkerder.
• Leren schoenen kunnen na het waxen worden gepoetst - Nubuckleren schoenen kunnen worden geborsteld met een Nubuckborstel.
• Wij adviseren de natuurvriendelijke produkten van Nikwax.

Bewaren

• Bewaar schoenen altijd in een open, droge en goed ventilerende ruimte en nooit in een kartonnen doos of plastic tas.
• Schoenen die langere tijd stilstaan kunnen sneller verouderen. Test daarom de schoenen na zo'n periode eerst uit voor een volgende tocht !
• Zie Tussenzool en Profielzool

Schoenen en hun vijand

• Zout water is een vijand voor het leer en de haken . Reinig de schoenen dus met kraanwater en behandel leer en haken.
• Overmatige hitte is ook een boosdoener voor het leer. Dus : geen föhn, geen kachel, ook niet langdurig achter glas in de auto.
• van Leervet of Leerolie wordt het leer slap en de schoen verliest zijn stabiliteit. Ook vecht dit vet met de lijmverbindingen van o.a. de tussenzool en de stootrand.
• Een Gore-Tex voering is kwetsbaar: alert zijn op kleine steentjes of zandkorrels die het Gore-Tex membraan kunnen beschadigen. Haal daarom regelmatig de inlegzool eruit om dit te controleren.

Ouderdom en reparatie

• De rubberen profielzool wordt in de loop der jaren harder. Na 7 - 8 jaar zal zich dat manifesteren. Met het harder worden van de zool worden het risico van uitglijden op natte c.q vochtige ondergrond groter.
• In de huidige tussenzool van geschuimd polyurethaan worden weekmakers gebruikt die in de loop der tijd de tussenzool kunnen aantasten. Het gevolg is dat deze tussenzool verpulverd waardoor de profielzool losraakt.
• Controleer daarom altijd de schoenen - zeker één maand voorafgaand - voor een nieuwe tocht.
• Loop er in een week een aantal keren op, zijn er problemen dan zullen die zich dan manifesteren. 
• Wij kunnen de schoenen laten repareren en laten verzolen door een van de vakkundige schoenmakers in Nederland. Zij gebruiken de originele materialen van de fabrikanten. Reken op TWEE - DRIE weken voor deze reparatie.

En het laatste advies van Alpaca Outdoor

• Schoenen die intensiever worden gebruikt, kunnen een langere levensduur hebben, dan schoenen die incidenteel worden gebruikt.
• Goed voor jezelf én goed voor de schoenen : loop er regelmatig op en onderhoud óók de schoenen met enige regelmaat.

Tussenzool en Profielzool

 Tussen de brandzool en de profielzool wordt een schokdempende tussenzool aangebracht.

• Deze tussenzool van PU (polyurethaan) ondergaat in de loop der tijd een ‘natuurlijk ‘ chemisch verouderingsproces ( hydrolyse ).
• Door het ‘verdampen’ van de weekmakers in deze tussenzool wordt deze broos en kan verbrokkelen.
• Hydrolyse versnelt door hele fijne scheurtjes in het materiaal van de tussenzool waardoor vocht of andere ontbindingsversnellers, zoals UV-licht, in de polyurethaan tussenzool dringen.
• De hechting van de profielzool gaat daardoor verloren waardoor deze eerder loslaat.

 Voorkomen of op zijn minst vertragen van dit proces:

• Regelmatig de schoenen gebruiken: door beweging blijft het polyurethaan flexibel en wordt de vorming van microscheurtjes voorkomen.
• Schoenen schoonmaken na gebruik, inlegzolen eruit nemen en wegzetten in een open, droge en goed geventileerde ruimte.

 Zijn de schoenen ( onverhoopt ) een zekere tijd niet gebruikt, doe dan de volgende druktest :

• Druk met een puntig ( maar onscherp ) voorwerp met matige kracht in de tussenzool, bijvoorbeeld bij de hielwig.
• Het materiaal van de tussenzool moet een beetje meegeven en terugveren. 
• Wanneer het Polyurethaan nog flexibel is, is deze nog in goede staat.
• Is er geen sprake meer van elasticiteit, dan is de tussenzool verhard, broos en kan verbrokkelen, met dientengevolge de kans op loslaten van de profielzool.
• Een aantal wandelingen maken ruim vóór een langere tocht/vakantie is sowieso raadzaam als extra check.
• Mochten er problemen zijn, dan zullen die zich dan openbaren.
• In vele gevallen kunnen de schoenen verzoold worden.

Scheuren in het leren bovenwerk

• Wanneer het leer uitdroogt kan het gaan uitscheuren, inscheuren of doorscheuren.
• Leer wat regelmatig wordt schoongemaakt en met wax wordt onderhouden, behoudt zijn vorm en is minder/niet gevoelig voor beschadigingen.
• Ook zal droog leer door het krimpen, meer spanning zetten op de stiknaden, die daardoor kunnen losraken.
• Overmatig gebruik van wax of het aanbrengen van een te dikke laag wax, kan eveneens het leer beschadigen en uitdrogen, omdat het leer niet meer kan ademen.

Lekkage schoenen

• Schoenen met een GORE-TEX® binnenvoering zijn bestand tegen het binnendringen van water vanaf de buitenzijde van de schoen. Deze schoenen kunnen in het water gebruikt worden tot op 1cm onder de watertong. Op deze manier kan de schoen als waterdicht beschouwd worden. Als er onverhoopt toch water de schoen binnendringt kan er sprake zijn van lekkage
• De GORE-TEX® binnenvoering van de schoen kan beschadigen (lek raken) door verschillende oorzaken.
  • Slecht of geen onderhoud. Wanneer het leer uitdroogt, wordt dit hard en kan breken of licht scheuren en kan daardoor óók de GORE-TEX® laag aantasten !
  • Afwikkelpatroon : waardoor bv de nagel van de grote teen de voering kan beschadigen.
  • Ook blijven doorlopen op van binnen nat geworden schoenen kan slijtage aan de GORE-TEX® binnenvoering veroorzaken.
  • Zand of kiezeltjes in de schoenen kunnen de voering beschadigen.

Geen lekkage schoenen maar wél natte sokken én/óf natte inlegzolen :

• De oorzaak hiervan kan liggen in de condensvorming in de schoen. Dit proces kan versterkt worden door :
  • De sokken die onvoldoende vochtregulerend zijn
  • De inlegzolen die geen open structuur hebben
  • Wanneer het ademende vermogen van het leren buitenwerk verminderd is door : óf geen óf te weinig onderhoud van de schoenen (schoonmaken én waxen )
• Waardoor ontstaat deze condensvorming in de schoen :
  • Ter vergelijking met een fles water. Wanneer deze ( koud ) vanuit de koelkast in een warme omgeving wordt geplaatst, ontstaan er waterdruppels aan de buitenkant van de fles (de buitenzijde = de warme zijde).
  • Omgekeerd ontstaat deze condensvorming aan de binnenzijde van de schoen. De binnenzijde van de schoen is warm en omgeving is kouder. Voorbeelden hiervan zijn :
    • door nat gras lopen
    • door sneeuw lopen.

Door die temperatuurverschillen ontstaat condensvorming aan de binnenzijde ven de schoen, wat de wandelaar als lekkende schoen kan ervaren / interpreteren.

Hoe test je of de wandelschoenen nog waterdicht zijn en het GTX intact ?

Om de onderdompelingstest uit te voeren, worden de schoenen gevuld met een laag water gedurende circa 15-20 minuten. Als op dat moment het buitenoppervlak van de schoenen geen natte plekken of tekenen van lekkage vertoont, zijn de schoenen goed afgedicht, waarschijnlijk volledig waterdicht en is de GTX- voering onbeschadigd. 

  Terug naar de   Schoenencollectie